CARROS CONCEITO - PROTÓTIPOS (ESTRANGEIROS) - 2
1954 Chevrolet Nomad |
1954 Chrysler La Comtesse |
1954 DeSoto Adventurer I |
1954 Dodge Firearrow II O Dodge FireArrow de 1954 foi projetado pela Chrysler e construído na Itália pela Ghia, tinha motor V-8 de câmaras hemisféricas e um desenho muito melhor do que o Dodge Sedan construído em 1954. |
1954 Dodge Firearrow III |
1954 Ford FX Atmos |
1954 GM XP-21 Firebird |
1954 Oldsmobile F-88 Oldsmobile F-88, 1954, com motor V-8 de 250hp. Seguia as linhas do Chevrolet Corvette |
1954 Oldsmobile Cutlass |
1954 Pininfarina Cadillac PF-200 |
1954 Plymouth Belmont Plymouth Belmont construído na década de 50, com carroceria de fibra de vidro e estilo roadster. Não possuía nenhuma janela lateral. |
1954 Plymouth Explorer Special |
1954 Pontiac Boneville Special |
1954 Studebaker 542 |
1955 Bertone Bat 9 |
1955 Buick WildCat III |
1955 Cadillac Die Valkyrie |
1955 Cadillac La Salle II |
1955 Chevrolet Biscayne O Biscayne "show car" de 1955 teve muitas características sem igual, inclusive portas que fecharam juntas e eliminam totalmente a coluna cuja finalidade era facilitar a entrada para os assentos traseiros individuais. Note o console traseiro. Chevrolet Biscayne 1955, um hardtop de quatro-portas. O pára-brisa dianteiro é simular ao protótipo do Chevrolet Impala 1956. Mais de 30 anos depois este carro foi retirado de um junkyard de Michigan e foi restaurado. |
1955 Chrysler Flight Sweep I |
1955 Chrysler Falcon |
1955 Ford Mystere |
1955 Ghia Gilda |
1955 Lincoln Futura O Futura nasceu de uma idéia do estilista chefe da Lincoln-Mercury de 1945-55, Bill Schmidt. O Lincoln Futura 1955 foi construído na Itália para Ford pela companhia Ghia, que construía carrocerias. Custo total para projetar e construir este veículo foi de aproximadamente um quarto de milhão de dólares. |
1955 Mercury D-528 |
1955 Oldsmobile 88 Delta |
1955 Studebaker Starliner |
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